Сегодня, 29 января, на заседании комитета АКЗС по промышленности, предпринимательству и туризму его председатель Владимир Семенов рассказал о том, как решается проблема недопуска новых грузовых вагонов на пути общего пользования.

Напомним, в октябре прошлого года ОАО «РЖД», ссылаясь на разъяснения Минтранса России, ввело ограничения объемов приписки грузовых вагонов к железнодорожным станциям. В результате серьезные проблемы в работе возникли у вагоностроительных предприятий по всей стране. Владелец инфраструктуры - компания «РЖД» - перестала принимает в сеть новые грузовые вагоны, уже произведенные - остались на площадках предприятий.

Порядка 3,5 тысячи вагонов по всей стране не могли пройти регистрацию из-за новых правил РЖД, отмечалось на совещании в Госдуме в декабре 2024 года. С этими сложностями столкнулись и вагоностроители Алтайского края – АО «Алтайвагон» и АО «Барнаульский ВРЗ». 

Временным решением было введение с декабря трехмесячного моратория на ограничение приема вагонов с подъездных путей предприятий.

Ситуацию, которая сейчас складывается в отрасли, на заседании комитета АКЗС по промышленности, предпринимательству и туризму прокомментировал Владимир Семенов.

«На сегодняшний день вагоноремонтные предприятия края работают ритмично, производственная программа выполняется. Из тех вагонов, которые скопились из-за ограничений РЖД, треть уже выдана заказчикам. До марта планируют отправить и остальные. Кроме этого, на общероссийском уровне удалось согласовать механизмы дальнейшего выпуска вагонов, поэтому ситуация стабилизировалась. В перспективе возможно введение элементов квотирования на выпуск новых вагонов», - пояснил парламентарий.